掛川駅から乗り換え天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅からスタート。2017年5月飯田へ向かった旅線から分かれる。
寸座峠
浜名湖は海の香りがするのだと感じながら西へ、佐久米駅に喫茶店が入っていたので昼飯。
牛型のトイレ！
佐久米峠
多米峠へは旧ルートで上がってゆくが
トンネル上への旧道は出水激しく足元グチャグチャで諦め。トンネルで抜けた。
下ってゆくといきなり線路の端っこ、、驚き！
電車来た！この先様々なデザインの車両が行き交うのを見ながら進み。
牛川渡船https://www.city.toyohashi.lg.jp/2923.htm
両岸で呼子が違って「とんとん」「かんかん」。
上空にワイヤーが渡してありこれにより楽に進行できるようになっている。
大満足、豊橋駅近くの宿へ〜。
駅周辺をウロウロしてみたら、閑散としており…豊橋って大きな街でなかったの？と。
駅ビル内は賑わっていて西側は新しい建物が見えたので東側だけ？
せっかくなので路面電車に乗ろう。
豊橋駅から井原カーブを抜けて運動公園前駅で下車。
運動公園、夕刻チビたちが走り回る穏やかな空間を抜けて住宅地。
赤岩口駅まで歩き乗車、豊橋駅へ戻り。
乗車して感じたのは線路の悪さ、ガッタン！ガッタン！。
それと電車の直前を横切る自動車が結構いたのが怖かったでした。
豊川を渡り西へ〜星越峠
いぼ地蔵尊がある石塚峠
峠を越えると広大な田畑、矢作川あたりから見えるこれは何？と。碧南火力火力発電所なのですね。
衣浦トンネル、階段をグルグル…が結構大変。
高齢な方が自転車で通過するのは難しい構造。場所的にそういう人は来ないでしょうけど。
展望台に上がって430FMでQRV、１局交信いただき満足。
半田駅で昼飯食べられるかなと思ったが巨大なミツカンがあるだけで駅周辺何も無し…残念。
名古屋駅で最後の目的あんかけスパを食べるべく自転車抱えたままウロウロ…
人々の服装が東京とは違うことに気づいた。
銀座あたりで昔の言い方なハイソな服装している人とも違う。そんな方々の服汚さぬよう動きまわるのが大変。
迷惑で御免ねぇとやっと店入り食べ。これがあんかけなのだろうか？？卵薄焼きナポリタンでおいしかったでした。
